《我试你车》汉兰达车主聊Jeep大指挥官_青岛汽车网-信网手机版

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《我试你车》汉兰达车主聊Jeep大指挥官

说起30万左右的家用SUV,汉兰达可谓是做的风生水起。要知道,中国人不管买什么,都喜欢最大。这就造就了汉兰达一直没有对手的局面,不过,现在的局面发生了改变,今天我就以汉兰达车主的身份去亲身体验一下这辆全新的大指挥官。

《我试你车》汉兰达车主聊Jeep大指挥官

今天的《我试你车》栏目,将由我这个汉兰达车主去和您聊一聊全新Jeep大指挥官(其实这辆汉兰达我只是拥有使用权,真正的车主是我们家的老爷子。)

《我试你车》汉兰达车主聊Jeep大指挥官

说起这辆汉兰达的购买经历,我个人觉得这是一个简单到不能再简单的故事,这辆汉兰达为2015款车型,并不是现在的最新款,相比现款车型没有过多的变化。

故事的发展是这样的

《我试你车》汉兰达车主聊Jeep大指挥官

看过之后,是不是觉得很简单,事实就是这样,简短的三句话,让我的钢炮梦瞬间破灭,转而得到的是一款非常大、非常大的城市SUV。

可能由于年龄的原因,我一直偏爱于小一点的性能钢炮车。但说实话,我对SUV也没有那么的厌恶,但是当我开了一阵汉兰达之后,我才真正意识到什么才叫家庭用车。

废话不多说了,今天有幸参与Jeep大指挥官的测试,下面我将从车辆外观、内饰、动力等方面进行讲解。

外观体验:

《我试你车》汉兰达车主聊Jeep大指挥官

从外观来看,不得不说汉兰达魁梧的身材完胜大指挥官,两款车采用截然不同的风格设计,汉兰达运用很多曲线的设计,而大指挥官运用大量的平直线条,不过相比较来看,大指挥官多了一丝硬派感。

除此之外,大指挥官全系LED大灯的配备非常厚道,而汉兰达也很特殊,全系配备卤素的光源,这一点我非常难以理解。

《我试你车》汉兰达车主聊Jeep大指挥官

侧面来看,两款车都很霸气,由于车身尺寸的不同,汉兰达看上去很壮,而大指挥官线条更加犀利。当然也可以理解成,汉兰达适合30岁往上的消费群体,而大指挥官更加适合年轻人。

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汉兰达尾部微微上挑,虽然没有什么亮点,但非常的耐看,相比较而言,大指挥官层次感更强,平直的线条运用的很恰当,同时贯穿尾灯上方的镀铬装饰条非常抢眼,辨识度也很高。尾灯方面,两款车均采用LED+卤素的设计,不过,大指挥官现代感更强。

内饰体验:

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两款车的内饰风格相差很大,汉兰达主要以实用为主,用料比较简单,但相比早期的汉兰达要强上不少,并且超强的储物能力无人能比。相比较而言,大指挥官就要更有味道,采用真皮+实木的包裹,让你无时无刻都沉积在奢华的氛围内。

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汉兰达中控台中间采用镂空式设计,里面可以放大量的物品,除此之外,超大的前排中央扶手箱也是同级之最,到目前为止还没有找到对手。毫不夸张的说,类似单反等大件物品放进去完全没有压力。

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两款车均采用三辐式运动方向盘,不同的是,大指挥官在真皮包裹的同时还运用了实木的材质,整体的手感更好。重要的是方向盘上的皮质相对较软,触感很舒适。

《我试你车》汉兰达车主聊Jeep大指挥官

大指挥官配备的沟通镜非常好用,驾驶员不用回头就可以看到整个后排的情况,而车内的后视镜也可以继续观察车辆后方的情况,两不耽误。要知道这样的设计往往出现在MPV车型当中,可见大指挥官对每个乘客都照顾的头头是道。

《我试你车》汉兰达车主聊Jeep大指挥官

两款车全部配备中控屏幕,相比较而言,大指挥官更加有科技感,色彩的配色也更加时尚,系统整体的反应很快。汉兰达高配车型配备10.1英寸屏幕(实拍车型为中配,配备的为小屏幕),但大多数人买车之后都会选择改装,(我们家也不例外,老爷子在买完车之后就换装了一个尺寸很大的山寨大屏)。

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两款车全部为四驱版本,不同的是,大指挥官只提供了雪地模式,不过它可以手动锁止中央差速器,而大指挥官提供多路况的选择,整体的便捷性更好,同时也很方便。说到这,不得不提一提Jeep家族的车型,它之所以屹立至今不倒,一大部分原因是因为这套强悍的四驱系统,虽然大指挥官的四驱远不及大切诺基,但骨子里那种越野风格还是得意传承,相对竞品车型而言,它的通过性还是不用质疑的。

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